O Impacto das Rodovias Sobre a Biodiversidade de Fauna Silvestre no Brasil
Resumo
A ecologia de estradas é uma ciência mitigadora que aborda características quanto ao tráfego de veículos, arquitetura, malha rodoviária, e densidade das estradas, analisando como estes fatores interferem na dinâmica ecológica, tornando uma discussão relevante para a avaliação da problemática entre empreendimentos rodoviários e seus impactos à biodiversidade. Estima-se que 473 milhões de animais silvestres são atropelados anualmente no Brasil, no qual incluem espécies ameaçadas de extinção, como a onça parda, o lobo guará e a onça pintada. Constatou-se que os maiores índices de atropelamento são nos estados da região Sul (Paraná, Santa Catarina e Grande do Sul), Sudeste (São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais) e Centro-oeste (Distrito Federal). No Brasil, pesquisas que abordam a ecologia das estradas são recentes, pouco difundidas, mas de vital importância, pois, além de avaliar os impactos provocados por estas vias ao meio ambiente, permitem o desenvolvimento de medidas que possam atenuar seus efeitos sobre a biodiversidade. Portanto, objetivou-se, por meio desta revisão crítica e sistemática de literatura, trazer uma compilação de dados para que se possa compreender e, consequentemente, auxiliar no planejamento, tomada de decisões e mitigação dos impactos das rodovias sobre a diversidade da fauna silvestre. Dentre as formas de mitigação deste impacto incluem-se a realização de campanhas educativas, instalação de placas de sinalização que alertem para possível travessia de animais silvestres, a implantação de corredores ecológicos com cercas direcionadoras que viabilizem de forma segura a travessia dos animais nas vias, e a implantação de redutores eletrônicos de velocidade nos pontos de maior incidência de atropelamentos.
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